「 マリン事業 」 の情報 

そんな中でこれからの活躍が期待されるであろう川村さんに、なぜヤマハを選んだのか、なぜマリン事業なのか、将来への思いも含めてアレコレと

マリン事業は、市場在庫不足に対し供給が追いつかず、船外機、ウォータービークル、スポーツボートの販売台数減少により、マイナス52億円。

新興国で二輪車の販売が想定を下回ったものの、マリン事業における高付加価値商品の出荷前倒しや経費削減が寄与し、採算は大きく改善した。

二輪車・バギー事業、船外機販売などのマリン事業に分割し、二つの新会社にそれぞれ移管する。来年４月から業務を開始する。各事業で意思決定の

... アメリカ（SMAI、カリフォルニア州）を、二輪車・四輪バギー車事業のスズキモーターUSA（同州）と、船外機などマリン事業のスズキマリンUSA.

新興国二輪やマリン事業の上振れを映して、通期予想は従来の200億円から700億円にまで大幅増額修正、市場コンセンサスは300億円程度であっ